Мы начинаем подготовку к приватизации Operail

Operail приступает к реализации подготовленного осенью стратегического плана. Целью стратегии является улучшение экономических показателей за счет привлечения частного инвестора, что также позволит расширить деятельность и на внешние рынки.

Стратегический план был подготовлен руководством Operail осенью прошлого года по просьбе владельца. В конце ноября стратегия была одобрена советом Operail. Одновременно с этим план был представлен представителю владельца, министру климата Кристену Михалу. Затем для реализации этого плана Operail пришлось ждать одобрения правительства.

Вчера, 15 февраля, правительство на заседании кабинета министров приняло существенное решение предложить полную приватизацию Operail, что в свою очередь является частью стратегического плана Operail.

«Железнодорожные перевозки — это большой бизнес, где небольшие объемы и короткие поездки не окупаются. К сожалению, Эстония – очень маленькая страна с точки зрения железных дорог, и географически мы находимся в конечной точке железнодорожной сети. Поэтому сложно получить прибыль, работая собственными силами на рынке железнодорожных грузовых перевозок Эстонии», — объясняет член правления компании Мерле Курвитс.

«Продажа компании частному инвестору позволит Operail расширить географию деятельности в сторону Европы, что станет конкурентным преимуществом в большом бизнесе. Это также поспособствует сохранению и развитию железной дороги как наиболее экологически чистого и безопасного вида транспорта в Эстонии, что, в свою очередь, стимулирует наш промышленный и логистический сектор и, следовательно, экономику Эстонии в целом», — добавила Курвитс.

Operail незамедлительно приступит к реализации стратегического плана, включая первые действия по приватизации, но точный график этого процесса пока неизвестен.

«Мы сделаем все возможное, чтобы этот процесс был корректным и быстрым, поскольку бизнес Operail на грузовом рынке Эстонии в настоящее время убыточен, но сегодня у нас есть ресурсы и потенциал, которые могут принести значительную выгоду как будущему частному владельцу, так и эстонской железнодорожной отрасли», — сказала Курвиц.

Фотография: Танель Меос