Приватизация Operail успешно завершена 

Сегодня завершился процесс приватизации Operail: государственное предприятие AS Operail продало весь свой бизнес вместе с дочерней компанией Operail Repairs OÜ за 19 миллионов евро эстонской компании AS Tiigi Keskus, выигравшей аукцион. Таким образом, с сегодняшнего дня Эстонская Республика больше не занимается грузоперевозками по железной дороге, а также обслуживанием и ремонтом подвижного состава.

«После начала военной агрессии России в Украине объем грузов на железных дорогах Эстонии резко сократился. Эстония – небольшая страна с короткими транспортными маршрутами. Однако железная дорога – это бизнес, который становится прибыльным при большом объеме и длинных маршрутах перевозок. Поэтому сегодня заниматься грузоперевозками только в Эстонии становится экономически сложным», – пояснил министр инфраструктуры Владимир Свет причины приватизации.

Министр отметил, что грузоперевозки, особенно за рубежом, не являются стратегически важной деятельностью для государства. «Поэтому было принято решение продать бизнес Operail частному инвестору. Таким образом, государство сможет сосредоточить свои ресурсы на стратегически важных задачах, бизнесом займутся частные предприятия, деятельность Operail продолжится и будет развиваться, что в свою очередь поддержит устойчивость железнодорожного транспорта как наиболее экологичного и безопасного вида перевозок в Эстонии».

Свет поблагодарил также сотрудников компании и команду, проводившую приватизацию. „Высокий интерес к компании показывает, что сотрудники и консультанты по приватизации проделали хорошую работу.“

Член совета AS Tiigi Keskus и новый владелец Operail Ричард Томингас заявил, что компания планирует продолжать железнодорожный бизнес в Эстонии и, при возможности, расширять свою деятельность в будущем. «Ключи мы получим завтра, после чего сможем детально ознакомиться с повседневной деятельностью компании. На первый взгляд видно, что потребуется незамедлительно инвестировать в развитие компании и активнее развивать контейнерные перевозки. В долгосрочной перспективе значимость железнодорожного транспорта будет только расти – для достижения национальных климатических целей необходимо перенести больше грузов с автомобильных дорог на железные», – отметил он.

Компания AS Tiigi Keskus создала для приобретения Operail дочернюю фирму RailProject OÜ, в которой в качестве членов правления выступают продолжившая работу генеральным директором Мерле Курвитс и Ричард Томингас. В RailProject OÜ в рамках сегодняшней сделки перейдут все бизнес-активы, имущество и действующие договоры Operail, включая трудовые договоры сотрудников и дочернюю компанию Operail Repairs OÜ. «Для клиентов, партнеров и сотрудников Operail никаких изменений в связи с сегодняшней сделкой не произойдет. Сотрудники Operail продолжат завтра свою ежедневную работу – грузовые перевозки, обслуживание и ремонт подвижного состава», – заверил Томингас.

Заместитель канцлера по вопросам мобильности Министерства климата и член совета AS Operail Сандер Салму заявил, что процесс приватизации прошел успешно. «На первом этапе интерес к Operail оказался неожиданно высоким, что продолжилось и во втором этапе, в котором было представлено несколько разумных предложений с учетом продолжения бизнеса и цены. Это позволило провести процесс в запланированном темпе, и его организаторы – как Operail, так и консультанты – получили высокую оценку за корректность и профессионализм. Лучшие предложения оказались относительно близкими друг к другу, что свидетельствует о том, что аукцион помог сформировать справедливую рыночную цену актива», – добавил Салму. Все предложения превысили минимальную цену, установленную владельцем перед началом процесса.

Судьбу санкционированных вагонов решит государственное предприятие

После сегодняшней сделки в государственной собственности остается юридическое лицо без коммерческой деятельности и дочерние компании, также не ведущие коммерческую деятельность. Поскольку бизнес AS Operail был продан новому владельцу вместе с товарным знаком, то государственное предприятие будет переименовано в AS Raudtee Varad («Железнодорожное имущество»). Сегодня министр подписал новые ожидания владельца для предприятия, согласно которым следует начать мероприятия, необходимые для ликвидации компании.

В распоряжении предприятия остаются находившиеся ранее у Operail полувагоны, принадлежащие российской компании, которые являются «замороженными» активами. Из-за санкций эти вагоны нельзя ни вернуть в Россию, ни выкупить у российской компании. Таким образом, вагоны будут находиться в распоряжении государственного предприятия без коммерческой деятельности до достижения решения в соответствии с международным правом. В государственном предприятии также остаются денежные средства для покрытия расходов, связанных с замораживанием активов и судебными разбирательствами.

—

AS Operail – государственное предприятие под управлением Министерства климата, занимавшееся грузоперевозками по железным дорогам Эстонии, а также обслуживанием и ремонтом подвижного состава. До начала 2023 года Operail также занималась арендой вагонов и грузоперевозками в Финляндии, однако по решению владельца эти направления были закрыты как не являющиеся стратегически важными для государства. В феврале 2024 года правительство приняло принципиальное решение о приватизации оставшихся направлений бизнеса Operail.

Аукцион по продаже бизнеса грузоперевозок и ремонта Operail начался 7 июня. Для поиска покупателя был проведен двухэтапный аукцион. На первом этапе заинтересованные стороны могли ознакомиться с первоначальным информационным пакетом и представить необязывающее предложение. Во второй этап квалифицировались четыре участника, среди которых были как зарубежные, так и эстонские компании. Участники второго этапа получили дополнительную информацию, на основе которой все представили обязательные предложения. Наибольшую сумму – 19 миллионов евро – предложила на втором этапе эстонская компания AS Tiigi Keskus. Кроме предложенной цены при выборе победителя учитывалась надежность и скорость сделки. С победителем аукциона AS Tiigi Keskus 17 октября начались окончательные переговоры по подписанию договора купли-продажи. Договор был заключен 31 октября.

Процесс продажи был проведен подразделением инвестиционного банкинга Банка LHV, юридическим консультантом продавца выступила Адвокатская контора Ellex Raidla, а со стороны покупателя — Адвокатская контора Sirel & Partnerid.