Operail увеличивает объём перевозимого по железной дороге зерна
В этом году Operail планирует увеличить в три раза объём перевозимого по рельсам зерна. Также увеличиваются объёмы других грузов, транспортируемых в контейнерах по железной дороге.
В этом сезоне Operail приобрёл для перевозки зерна 75 новых загружаемых сверху контейнеров для насыпных грузов, существенно увеличив объём перевозимого по железной дороге зерна. «Мы рассчитывали, что при перевозке в хорошем темпе мы сможем в этот сезон уборки урожая перенаправить с шоссе на железную дорогу объём зерна в размере около 6 000 грузовых автомобилей, т. е. в три раза больше, чем в прошлом году», – сказал руководитель мультимодальных перевозок Operail Урмас Петерсон. «Зерно транспортируется в контейнерах, поскольку это позволяет быстро перегружать зерно с автомобиля на вагон или наоборот, т. е. перевозка зерна по железной дороге не предъявляет специфических требований к инфраструктуре элеваторов», – добавил он.
Одной из задач в связи с принятием к использованию контейнеров было сокращение времени погрузки зерна, опорожнение контейнеров происходит обычно с помощью специальных контейнерных самосвалов. «В сотрудничестве с партнёрами мы разработали способ погрузки зерна, чтобы безопасно и быстро снимать покрытия с контейнеров, а затем возвращать их на место и закреплять», – рассказал Петерсон. В этом случае водитель не должен забираться на высоту четырёх метров, чтобы открывать или закрывать крышу контейнера, поскольку он может делать это более комфортно с помощью грузовых ремней, стоя на земле. «Наше решение делает перевозку намного более эффективной и помогает сэкономить самый важный ресурс при уборке урожая – время», – добавил Петерсон.
Помимо зерна в контейнерах по рельсам транспортируются и другие группы грузов. За первые семь месяцев года предприятие Operail перевезло на внутригосударственном контейнерном поезде на 70% контейнеров больше, чем за тот же период в прошлом году. «Рост мультимодальных перевозок был заметным – по состоянию на июль мы перевезли 3 310 контейнеров, так что остаёмся в графике, согласно которому в течение 2020 года мы перенаправим с шоссе на железную дорогу грузы в объёме около 16 000 грузовых автомобилей. Объём грузов даже вырос на целых 75%, достигнув 78 150 тонн», – сказал Петерсон. По его словам, очень значительно вырос объём перевозок щебня – количество транспортируемых контейнеров увеличилось в два с половиной раза. «С учётом того, что новые контейнеры позволяют перевозить больше грузов, то в тоннах объём перевозок щебня вырос в целых три раза», – рассказал Петерсон.
Перенос перевозки грузов с шоссе на железную дорогу уменьшает экологический след транспортного сектора и повышает безопасность дорожного движения на шоссе страны. Мультимодальные перевозки Operail были выбраны логистическим проектом 2019 года.